Santa capital islámica acepta peregrinos del Ramadán
Y OTRA VEZ A TRAVÉS DE ABU-DABI, DUBAI, SHARJU WALKWAYS IDENTIFICÓ A LAS PERSONAS COMPRADAS CON ROPA BLANCA. Cientos de miles de musulmanes, incluso de Rusia y los países de la CEI, en los días del puesto islámico de Ramadán a través de los aeropuertos del emirato, son enviados a La Meca. LA CIUDAD, NOMBRE DE LA CUAL EN LAS LENGUAS DE LOS PUEBLOS DE LA TIERRA SE CONVIERTE EN UN NOMBRE NOMINAL, SIMBOLIZANDO EL MEDIO DE INTERESES UNIVERSALES PERFECTAMENTE ESPECÍFICOS, TOMANDO PEREGRINOS UNA VEZ MÁS.
Su primer objetivo es la mezquita principal de Mecca Al-Haram al-Mecca al-Sharif (Noble Meccan Immunity). Muchos de ellos pasarán cerca del edificio sagrado de la Kaaba, ubicado en el patio de la mezquita, todo el mes. La culminación del llenado del templo será la noche de la predestinación 27 Ramadán, cuando se reveló el Corán y, según la creencia islámica, Alá decide el destino de los creyentes, teniendo en cuenta su piedad y oraciones expresadas en oraciones. Los musulmanes creen que en esta noche los ángeles descienden del cielo por buenas obras. Los peregrinos realizarán las cinco oraciones diarias aquí.
La historia de La Meca, cuyo nombre solo se menciona con el epíteto "Al-Mukarrama" (Noble), está asociada con el asentamiento en estos lugares del profeta Ibrahim (Abraham), quien vino aquí desde Palestina con su esposa Ugar y el hijo pequeño, el futuro profeta Ismail. Figurativamente llamada la "Madre de los Pueblos", el asentamiento creció, según la definición coránica, en un "valle sin cereales", cerca de la noble Casa del Señor, llamada en árabe la Kaaba. Según la leyenda, este edificio religioso fue construido por ángeles y fue reconstruido varias veces, incluso con la participación del "antepasado de la humanidad" Adán y más tarde por las manos de los profetas Ibrahim e Ismail. La ciudad natal del heraldo del Islam Muhammad ibn Abdullah está rodeada por todos lados por montañas, de las cuales caen cascadas durante la temporada de lluvias. Según los estudiosos árabes, se remonta a 1871 aC, y a lo largo de su gran historia fue un importante centro comercial árabe, enviando caravanas a Siria y Yemen, comerciando con Egipto, Abisinia, Mesopotamia y Persia. La población de La Meca, que durante el primer cuarto del siglo XVI conquistó Hijaz en el primer cuarto del siglo XVI, el sultán turco Selim totalizó 12 mil habitantes, supera, según la prensa saudita, a principios de 2007 3 millones de personas.
La meca durante los califas y las conquistas islámicas se molestó ampliamente y subió las montañas, pero siguió siendo de una sola historia. La primera casa de Meccan, el emblemático edificio Kaaba, sirvió de modelo para los arquitectos locales y numerosos extranjeros que la construyeron. Los secuaces se atrevieron a construir edificios más altos, pero durante el tiempo del Califa Muawiya ibn Abu Sufyan, el alcalde de Meccan, Shiba ibn Osman, ordenó que se eliminaran todos los edificios que se alzaban sobre el cubo de Kaaba. La primera institución educativa de la ciudad, en la que se dieron las lecciones de fe, también se ubicó en el cubo sagrado. La primera escuela real, Al-Arsufi, se construyó en 1175 dC cerca de las puertas de Omra, la principal mezquita de Meca. Unos años más tarde ya había unos pocos. Con la expansión de la educación, los dormitorios para estudiantes, aparecieron las primeras cocinas públicas y hospitales. El estilo arquitectónico de la ciudad evolucionó con la participación de peregrinos extranjeros, que a menudo permanecieron en la ciudad durante meses y años. Fue construido por los mejores maestros islámicos, que no faltaban. Enriquecieron la Meca con elementos de la arquitectura egipcia, siria, andaluza e india.
El viajero árabe Ibn Batuta, que visitó La Meca hace más de 600 años, señaló la integridad de los mecanos, su honestidad, limpieza y disposición para ayudar a su vecino. "Los Meccans", escribió, "se visten con túnicas blancas, les encanta mancharse con perfumes, usan antimonio para colorear su cabello y usan palillos de dientes hechos de madera de araak". Las mujeres de La Meca, según sus observaciones, "son increíblemente bellas y muy castas. Todo lo que está destinado a comprar comida, están listas para gastar en incienso". Según las leyendas, en el siglo X, uno de los emires de La Meca llamado Barakat ibn Muhammad, que había encontrado basura cerca de una de las casas, ordenó que golpearan a su maestro con palos en los talones. Así que varias personas fueron castigadas. Las ejecuciones no pasaron sin dejar rastro. La meca se ha vuelto limpia y sigue siéndolo. La ciudad siempre estaba bien iluminada, incluso en momentos en que no había electricidad. En el siglo XIII, según uno de los contemporáneos del sultán Abdel Hamid, 1.422 lámparas iluminaban la mezquita principal de Meca. La Meca comenzó a levantarse por primera vez cuando, en 754 dC, se añadió a la mezquita el primer minarete de 25 metros de altura. Se convirtió en una nueva medida de la altura de la ciudad. A fines del siglo pasado, durante la reconstrucción del templo principal de Meccan, 9 minaretes gemelos, coronados con agujas con medialunas doradas, se alzaron sobre su complejo. Los Artículos de Fe ascendieron a 89 metros de altura. Y la ciudad comenzó a crecer de nuevo. Varios cientos de edificios de gran altura ya se han construido en la santa capital islámica.
Según el calendario lunar de Meccan, pronto se contará el reloj más grande del mundo, que, según las instrucciones del Guardián de los Dos Templos Nobles, el rey Abdullah ibn Abdel Aziz, se supone que se elevará a la cima de la torre de 380 metros diseñada en la ciudad del profeta islámico. Se activarán cuatro cronómetros gigantes en todas las direcciones cardinales. Por encima de sus diales, la palabra "Alá" se colocará en forma de corona. Estarán decorados con arabescos dorados que representan frases del Corán. El diámetro de los dos relojes principales será de 39 metros. Su altura junto con el diseño externo alcanzará los 80 metros. El diámetro del par de otros será igual a 25 metros, y su altura se acercará a 65 metros. Bajo el reloj, se planea crear plataformas de observación provistas de ascensores, desde donde los peregrinos podrán observar los alrededores de Meccan y las rutas rituales.
Durante siglos, La Meca ha sido conocida no solo por los santuarios religiosos y las cumbres calientes, sino también por sus ricos mercados, la ciudad más próspera del reino. Las visitas de musulmanes extranjeros a los lugares sagrados del Islam aportan enormes ingresos a los propietarios de viviendas de Meccan. Los "Huéspedes de Alá" reciben en la Meca 900 hoteles y residencias. Los peregrinos alquilaron varios cientos de edificios de gran altura. Una estadía de diez días en dos docenas de hoteles de 5 estrellas cerca del templo principal cuesta a un peregrino $ 5,000. El alojamiento durante el mismo período en hoteles remotos de 3-4 estrellas cuesta 1-2 mil dólares. Los propietarios de casas de huéspedes, campamentos de tiendas, aparcamientos y restaurantes ganan entre 5 y 6 mil millones de dólares anuales en peregrinos. Los musulmanes extranjeros dejan alrededor de mil quinientos millones de dólares en los mercados sauditas. La prensa saudita estima que decenas de miles de millones de dólares en inversiones llegarán a La Meca. El papel de la ciudad en la vida económica del país está en constante crecimiento durante las últimas décadas. Apiñado por las montañas, lidera el país en el campo del cultivo de berenjenas, pero no tiene la capacidad de llevar a cabo una producción agrícola ampliada. Muchos alimentos y agua se importan de otras partes del país.
El valor de los bienes raíces, especialmente cerca de la mezquita principal de Meccan, está en constante crecimiento. El precio por metro cuadrado de arena rocosa de Meccan cerca de los santos alcances alcanza los 150 mil dólares. Hace unos años, un apartamento en una de las áreas centrales de Meccan se vendió por $ 11.5 millones. La principal ventaja de esta costosa vivienda es que se encuentra en una torre de varios pisos construida cerca de la mezquita principal de Meccan. También es importante que las ventanas de los locales ubicados en el piso 18 tengan vistas al patio del templo y le permitan observar los rituales realizados en él. El área total del apartamento, que compite en valor con una pequeña ciudad de provincias, es de 255 metros cuadrados. De lo que se deduce que el precio de un asiento en este monasterio con un amplio sofá árabe supera los 100 mil dólares. La Meca es el centro de negocios más grande del reino. Más del 30 por ciento de todas las empresas y empresas sauditas están registradas aquí. Incluso es inferior a la capital, Riad, donde se ubica el 28 por ciento de los complejos de producción, y la provincia oriental petrolera más industrializada (16.5 por ciento).
En los últimos 20 años, la población de La Meca, a lo largo de su historia dedicada al comercio y servicio de ritos religiosos, ha aumentado dos veces y media y continúa creciendo en un 5 por ciento anual. Se estima que después de otras dos décadas, 5 millones de personas vivirán en él. Una ciudad rodeada de montañas no tiene posibilidad de desarrollo horizontal. Para descargar la capital sagrada islámica del exceso de población, se propone construir ciudades satélite a su alrededor, introduciendo restricciones al derecho a residir cerca de lugares sagrados. Se espera que la parte central de la ciudad vieja, que abarca unos cuatro milenios, se proporcione solo a los peregrinos y sus departamentos. Hasta que se tome una decisión, la antigua ciudad árabe se eleva a lo largo de las cornisas de las montañas y asciende al cielo. Se está creando un proyecto de inversión único con un valor total de $ 2.5 mil millones junto a la mezquita principal de Meccan. Incluye la construcción de un gigantesco complejo residencial con un área de construcción récord que supera los 1,4 millones de metros cuadrados. La construcción tendrá once mil viviendas para 35 mil personas. El rey Abdullah ibn Abdel Aziz, mientras todavía era un príncipe heredero, emitió un acto que establece un complejo de viviendas en el área de Jebel Bulbul en Ajyad con el objetivo de utilizar sus ingresos para mantener las principales mezquitas de La Meca y Medina a través de un proyecto de inversión independiente. El complejo se convertirá en la propiedad waqf más grande en la historia de la comunidad islámica.
La tradición de alienación de los waqfs públicos fue introducida por primera vez en el Islam por el profeta Mahoma. Habiendo construido la primera mezquita en Medina, la legó a la comunidad religiosa, la convirtió en "limosna interina para todos los musulmanes hasta el día de la resurrección". El profeta dijo al mismo tiempo, como se señala en las leyendas sobre él, que "después de la muerte de una persona, su trabajo vive en solo tres casos: si dejó limosna activa o conocimiento útil, o un hijo virtuoso". La tradición de la enajenación de bienes en favor de las mezquitas y las comunidades religiosas continúa hasta nuestros días, pasando por todas las épocas del imperio islámico.
Mejorar el transporte en La Meca se está convirtiendo en un tema candente debido al creciente número de peregrinos que visitan la ciudad. Antes de la Segunda Guerra Mundial, no más de cien mil personas visitaron lugares sagrados islámicos en Arabia Saudita. El número de peregrinos ha aumentado considerablemente en los años 80 y se estima en los últimos años en millones. Alrededor de 2 millones de musulmanes visitan La Meca anualmente durante la temporada de peregrinación, que lleva un total de aproximadamente dos meses. Más de 4 millones de personas realizan Hajj (Omru) menores en los otros diez meses. Se espera que en la década actual, debido a la facilitación de los trámites de visa, el centro religioso árabe más antiguo reciba hasta un millón de peregrinos por mes.
Para resolver el problema del transporte, la ciudad está considerando un proyecto para la construcción de un ferrocarril aéreo. Ya se ha discutido en la comisión central de Hajj, reconocida como apta para la venta y rentable. El camino debe ir desde La Meca, ubicada en la parte central del Valle de Ibrahim, hasta los suburbios urbanos de Mina y más allá del Monte Arafat, donde hay un lugar para pararse frente a Alá durante el Hayy. Su construcción está dictada por la necesidad de facilitar el movimiento de los peregrinos, quienes, al realizar rituales, tienen que caminar repetidamente una distancia superior a 10 kilómetros. Las autoridades de Meccan consideraron tres opciones para resolver el problema del transporte en las rutas rituales. Las propuestas incluyeron la construcción de un metro subterráneo y la apertura de una línea de tranvía. La idea de crear un metro fue rechazada debido al alto costo de perforar túneles en las rocas de las montañas. Se descubrió que la colocación de la línea de tranvía no era práctica debido a los estrechos corredores de ruta utilizados por los peregrinos a pie. La conclusión de la comisión es clara: solo un teleférico proporciona una solución al problema de trasladar a un número cada vez mayor de peregrinos. La capacidad de la línea ferroviaria prevista en la primera etapa es de 17 mil pasajeros por hora.
En el Islam, el culto a los monumentos no es aceptado. Pero la curiosidad humana natural lleva a las personas con túnicas blancas a lugares notables en la legendaria ciudad. Después de completar los rituales rituales, pasan por alto los lugares históricos de la capital santa asociados con la vida del profeta y el período inicial del Islam. Los peregrinos acuden en masa a la biblioteca pública de la ciudad, que conserva la santidad del lugar donde, hace más de 14 siglos, se reconstruyó una casa cuadrada de 10 ventanas durante la época del rey Abdel Aziz, donde, según la leyenda, nació el profeta Mahoma. A los "Invitados de Alá" se les puede mostrar la casa de la primera esposa del profeta Khadija, quien aceptó la escuela de expertos en el Corán después de la perestroika y las cuevas en las montañas circundantes, en las cuales se escucharon las primeras revelaciones divinas enviadas a Mahoma. Los edificios históricos separados renacen a la vida. Las autoridades de la ciudad de Meccan están reconstruyendo un antiguo sistema de riego que proporcionó agua a la santa capital islámica hace más de 1000 años. La historia del suministro de agua de La Meca está relacionada con el nombre de la bella Zubeida, la esposa del famoso califa abasí Harun al-Rashid, quien murió en cuentos de hadas y poemas, que murió a fines del siglo IX d. C. La nieta del califa Mansour y la madre del califa Muhammad Honest, paseando por los jardines de Bagdad y los bosques de dátiles, no olvidaron la patria de sus antepasados árabes.
A La Meca desde Bagdad, se le proporcionó un camino de caravanas, llamado Zubeida Trail, por su dinero, especialmente para los peregrinos musulmanes, con pozos y posadas. En la ciudad natal del profeta Mahoma, el sistema de suministro de agua que lleva su nombre fue construido sobre los dirhams dorados de la gran abbasidka. El manantial Zubeida incluye una serie de canales y áreas de captación que contenían lluvia en las montañas circundantes. Según el sistema de acueductos, el agua se dirigía desde el valle de Noaman a la ciudad para satisfacer las necesidades de sus habitantes y peregrinos. Los estudios han demostrado que los canales y colectores construidos en la ciudad árabe más antigua del milenio antes del pasado, y hoy en día se pueden utilizar para satisfacer las necesidades de sus residentes. Se están limpiando los colectores de agua, se están reparando los canales, se están construyendo nuevos acueductos. El manantial Zubeida volverá a murmurar, apagará la sed de los mecanos y sus invitados, y les dará la frescura que traen de las montañas verdes y opacas.
En La Meca y sus suburbios, más de 10 mil mezquitas construidas por el gobierno y creyentes piadosos. La ciudad está superpoblada. Hay propuestas para crear ciudades satélites a su alrededor, para aumentar el costo de la electricidad y el agua en su interior para exprimir a una población que no está involucrada en garantizar la realización de rituales religiosos en las afueras. La ciudad vieja se propone dar a los peregrinos, destinada a hoteles e instalaciones turísticas. Estas medidas también deberían servir para aumentar la seguridad dentro de las fronteras sagradas y en las rutas rituales que atraen a traficantes deshonestos y confidentes de vicio, que vienen a La Meca de todo el mundo. Se sabe que hay un khmyr cerca de cada templo, y tenemos que admitir que la santa capital islámica no es una ciudad segura.La tasa de criminalidad aquí, incluidos los casos de violencia física, es más alta que en otras ciudades sauditas.
Las personas mayores entre los peregrinos constituyen la mayoría. Hay muchas personas mayores en rutas rituales. Algunos de ellos realizan el Hayy con el deseo de encontrar la última paz en la tierra del profeta, para estar a la vanguardia el día de la resurrección, en la que todos los musulmanes creen. En cada temporada del Hajj, los peregrinos mueren camino al templo principal de Meccan como resultado de accidentes de tránsito y en rutas rituales debido a la rigidez de los lugares rituales. Las muertes naturales ocurren debido a la vejez, enfermedades y agotamiento físico, y hay asesinatos. En La Meca hay servicios funerarios, cuyos trabajadores lavan a los fallecidos, proporcionan mortajas y los escoltan al último refugio. La santa capital islámica tiene su propio "camino triste" que conduce desde el templo principal de Meccan hacia el cementerio Al-Ma'alat, ubicado en una parte elevada de la ciudad. En este camino hacia la "vida de otro mundo" durante la temporada del Hajj, se prohíbe el estacionamiento de automóviles para no interferir con el camino de aquellos que están siendo trasladados al paraíso. El cementerio ha existido por más de 1400 años y tiene más de 20 mil tumbas. Muchos asociados del profeta están enterrados aquí.
En Al-Ma'alat, solo los sauditas y los musulmanes extranjeros que viven en La Meca están enterrados. Según la prensa saudita, debido a la estrechez del lugar, las antiguas tumbas se abren dos años después del entierro. Se limpian del polvo y se usan nuevamente. Los huesos se vuelven a enterrar en otro lugar. No hay extranjeros en los cementerios de La Meca y en sus alrededores, todos son iguales, nadie está aislado. No hay fotografías, piedras conmemorativas, placas de identificación, urnas de yeso, números y el color de la arena reina. En temporadas anteriores del Hayy, musulmanes de Rusia y varios otros países de la CEI dejaron sus tumbas aquí. Los peregrinos extranjeros están enterrados en los cementerios Sharai y Adl. Los entierros más frecuentes tienen lugar durante el Ramadán. No hay saudíes indígenas entre los sepultureros. Los viejos mecanos que trabajaban aquí abandonaron el valle terrenal, sin encontrar sustituto para ellos. No es costumbre arrepentirse de los peregrinos que completan su viaje en los santos caminos de adoración de Allah. "Solo Allah es eterno".
/ Victor Lebedev /
