Hablemos de mostrar el último modelo de Boeing en los Emiratos Árabes Unidos, cuyo fuselaje está hecho completamente de materiales compuestos, ha estado funcionando en todo el mundo durante varias semanas desde que el primer pasajero en serie Boeing-787 Dreamliner fue entregado al cliente, la aerolínea japonesa All, el 25 de septiembre de este año. Nippon Airways. Se sabe que se suponía que el buque comenzaría a operar vuelos de la aerolínea japonesa el 26 de octubre.
Recordemos que Boeing retrasó el suministro de 787 aviones Dreamliner siete veces, lo que provocó un retraso de tres años en su lanzamiento. La compañía atribuyó esto a las dificultades asociadas con el trabajo en nuevos materiales, una falla en el suministro de motores y otros problemas. Actualmente, se espera que un total de más de 820 aviones Boeing-787 Dreamliner sean entregados por 55 aerolíneas, incluidas aerolíneas de la región del Consejo de Cooperación del Golfo, como Qatar Airways y Gulf Air.
De acuerdo con las promesas del Boeing estadounidense, la eficiencia de combustible de su nuevo avión aumenta en un 20%. El número máximo de pasajeros en una configuración de clase única será de 250 a 330. La compañía afirma que Dreamliner será mucho más económico que los desarrollos anteriores.
En agosto de 2011, representantes de la compañía dijeron que el primer envío del 787 Dreamliner a la región del Medio Oriente estaba programado para agosto de 2012. Recibirá la aerolínea Qatar Airways. El siguiente será Royal Jordanian, luego Etihad Airways. Recordemos que el espectáculo aéreo internacional Dubai Airshow es el más grande en el Medio Oriente y se celebra una vez cada dos años. El área de exposición ocupa más de 325 mil metros cuadrados. metros En 2009, la exposición fue visitada por más de 52 978 visitantes, 890 empresas participantes de 47 países del mundo presentaron sus productos y servicios. 1389 representantes de medios locales y extranjeros cubrieron este evento.
